总感觉官方的东西不好，从官方的电视台——CCAV，到官方的网络电视台——CNAV，到官方的报纸——人民日报，到官方的机构——工信部，到官方的审批——比如说网站审批，甚至我认为一张可以几天做好的小纸片——也就是我们平常做的身份证，也需要几十个工作日才能完成。这就是我们这个社会的效率，总感觉那边有好多人繁忙地工作，但是总感觉到这些所谓受过专业培训的人都没有你在家做全职太太的妈妈手脚利落。
一个很经典的例子是就是银行从来没有把全部的柜台都开启过，比如说今天我去建设银行还信用卡的透支款，风雪天从学校出发一直走到桂林路，那里有两家建行的分行——桂林路分行和朝阳分行，这两个都算是在长春业务比较繁忙地支行了。照理说，像在桂林路这样的商业中心，怎么也需要将8个窗口全部开起来，这样才能做到最大化的满足排队用户。今天中午，当打完排队小票的时候发现我前面竟然只有19个人（因为上一次去建行办事的时候前面有40个人），差不多用了10分钟左右就完成了排队，这MS是我有史以来排队时间最少的一次了。
你可以说建行之所以人满为患是有原因的，比如大多的用户都办理小额的存取业务，这个很花时间并且其实这个业务可以在自动的ATM机里完成；当然由于建行还有其他的理财业务，所以他们不得不分离一部分人去照顾这些真正让他们获得利益的客户，这也是无可厚非的；第三，柜台职员属于高负担的职业，因为手从来都不能闲着，所以他们不得不有的时候休息一下。
但是不得不说，现在政府办事中心的工作人员、移动营业厅的营业员和银行的柜台营业员和亚泰富苑的售货员比起来实在是悠闲不少，而且就我们现在看来，民营的亚泰富苑的服务质量远远比国营的银行、电信、政府机关部门的服务质量要高。你可以对着亚泰的售货员问东问西，但是你绝对不能再办事中心问这问那；你可以对营业员提一点苛刻的要求，但是当你的要求放到中国移动，那么那里的员工们绝对不会给你好脸色看。
现在，中国的官方企事业单位的所谓便民服务已经成为坏形象、坏服务、低素质、低质量的代名词，这些工作人员和普通的工作人员并没有业务上的绝对差距，但是因为他们所处的垄断地位以获得特殊化的待遇，当然还有特殊化的服务态度，这就意味着虽然他们花的是纳税人的钱，但是对于绝大部门的纳税人来说却没有得到应有的待遇。如果就事论事，类似于移动或者银行的机构可以有很多的解决方案，比如说引导客户进行全自动的储蓄和缴费，将所有的柜台开放让系统负载达到一半以上，又比如说加大网点；但是深层次上说，只要不合理的地位一直存在，那么这种态度上的改观就是空想。
讲废话的分割线，说说最近的几件事：
武广高铁 铁路部门为了推广高铁关闭了武汉和广州之间的一些慢车，不少人认为这是铁路部门强行推广高铁的一项政策。其实中国所谓的铁路提速和所谓的动车组从来就只停留在传说中的理论速度上，以长春和北京为例，虽然号称动车组，但是事实上动车组和Z字头的速度是一样的。如果铁路员工的服务上不去，那么任何时候，高端人群还是愿意选择民航作为首选的出行方式
国家队 正如昨天晚上洪波先生的说法，所谓的国家队在目前市场化的环境下永远都是低效的代名词。就如邮政快递比不上顺风，铁路比不上大巴公司，央视网比不过优酷网，新华网没有网易好玩，人民日报比不上上海一周一样。这些所谓的国家队只不过是挂着国家的名号，利用政策的空间，妄图获得领域统治权的野心罢了。
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